Existen muchos procedimientos industriales para formar piezas, uno de ellos es la extrusión. En este caso, resulta barato y muy práctico para muchos materiales blandos o fundidos que se pueden moldear de forma muy precisa y rápida por este proceso.
Revisa el moldeo por inyección, ya que no es lo mismo pero muchas veces se confunde.
Una cortadora por plasma es una máquina o herramienta
capaz de cortar piezas metálicas de todo tipo mediante altas
temperaturas que pueden alcanzar más de 20.000ºC. Las claves para
cortar fácilmente metal, incluso grosores elevados mediante este
proceso es esa temperatura tan elevada, las propiedades del plasma
(estado al que se lleva el gas mediante un arco eléctrico), y la
polarización.
En el estado de plasma, ese gas se vuelve conductor de la
electricidad al estar ionizado. Si se hace pasar por una boquilla de
soplete muy fina, se puede direccionarse de forma muy precisa hacia
donde se quiere cortar. Es decir, gracias a la temperatura tan
elevada (producida por un arco eléctrico de corriente continua) y
mediante la concentración de la energía cinética de este gas, se
puede cortar fácilmente con mucha precisión.
Probablemente uno de los procedimientos de corte más
sorprendentes que existen. Y es debido a su simplicidad, pero su
extrema potencia. Como su propio nombre indica, solo se emplea agua
para cortar todo tipo de materiales, incluso metales.
Como en el corte por plasma se usan esos chorros de plasma para el
corte, en este caso se usan chorros de agua a muy alta presión
para realizar el corte. A esa presión y velocidad, las moléculas
de agua son proyectiles que impactan y atraviesan fácilmente el
material a cortar.
El oxicorte es una técnica muy extendida para diversas
aplicaciones industriales, especialmente en la preparación de bordes
de piezas para luego soldarlas, y para el corte de partes metálicas
con gran espesor (siempre acero u otros materiales ferrosos). Los
grosores que se manejan en el oxicorte no son aptos para ser cortados
usando sierras radiales o sopletes normales.
Su nombre se debe a que el corte se realiza mediante una
oxidación por una llama. Un gas actúa como gas combustible para
la llama (propano, acetileno, hidrógeno, treteno, crileno,…) y
otro gas actuará como comburente (siempre oxígeno).
La cogeneración es un procedimiento por el cual se puede
obtener energía eléctrica y térmica de forma simultánea. Eso la
hace una alternativa eficiente para el suministro energético en
operaciones tales como el soldado.
Comparado con un simple generador de energía mecánica y calor
o energía eléctrica, en un generador de cogeneración se
consiguen ambas y se usa el calor producido antes de cederlo al medio
ambiente. Es similar al MGU-H de un Fórmula 1, o a ciertos sistemas
de recuperación de energía como el turbo, etc.
La aeronave Dawn que ha llegado recientemente a Ceres y está orbitando a su alrededor lo ha hecho por medio de un nuevo motor.
Se trata de un motor de iones que propulsará la próxima generación de aeronaves. Se usa la energía eléctrica para crear partículas cargadas del combustible, generalmente gas Xenón y acelerarlas a velocidades extremadamente altas. La velocidad de excape de los cohetes convencionales está limitada por la energía química almacenada en los enlaces moleculares del combustible, lo que limita el empuje a unos 5 Km/s. Sin embargo los motores de iones están limitados solo por la potencia eléctrica disponible en la nave espacial, obteniendo velocidades de escape que se mueven en un rango entre 15 km/s a 35 km/s.
Prototipo de motor eléctrico desarrollado por C-Motive Technologies que usa los campos electrostáticos en lugar de los magnéticos para generar movimiento. Foto de Dan Ludois
Un motor de sobremesa, usando un nuevo principio para transformar la electricidad en fuerza rotatoria, se está desarrollando en los laboratorios de C-Motive Technologies, una startup que está comercializando tecnología desde el Colegio de ingeniería de la Universidad de Wisconsin- Madison
El co-fundador de la compañía Dan Ludois, profesor de ingeniería eléctrica y computacional en UW comenta:
Hemos demostrado el concepto de un nuevo motor que usa los campos eléctricos en lugar de los magnéticos para transformar la electricidad en una fuerza rotatoria
El concepto no es completamente nuevo. Benjamin Franklin (Ver motor electrostático de Franklin) y otros científicos describieron y construyeron motores basados en fuerzas electrostáticas pero todos como meras curiosidades de laboratorio ninguno que fuera funcional y se pudiera utilizar.